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更要命的是,自今年7月12日复牌以来,*ST信威已连续出现36个跌停板,若算上公司复牌前2016年12月23日的那个跌停,公司已连续上演了37个跌停板。 的确,*ST信威曾是一只被广泛看好的白马股,市值曾经突破2000亿元,并一度被纳入MSCI中国A股指数。那么,它怎么走到了今天的绝境? 本年亏损155亿 上交所问询:是否存在财务“大洗澡” 值得注意的是,该公司此前已经连续两年亏损,总计亏损额度达46.52亿元,若加上今年上半年亏损,两年半时间的亏额高达200亿元。 1.大额计提预计负债和坏账准备的具体原因,计提金额是否审慎,是否存在财务“大洗澡”行为。 2.报告期末,公司货币资金15.54亿元,较2018年底111.47亿元大幅减少86.06%。请公司说明货币资金大幅减少的原因,以前年度列报是否存在差错。 请结合公司半年度大幅亏损的情况,充分评估相关风险,并及时履行信息披露义务。 市值从2000亿跌到67亿 这场重组在当时长期低迷的二级市场,引起轩然大波。随后公司估计连续涨停。 报道称,网易走访发现:让信威名声大振的柬埔寨业务,从2011年到2015年累计贡献30亿元收入,占信威收入超过八成。但在当地,这家运营商已处在破产边缘,手机和电信服务都无人使用。 不过,截至8月30日收盘,*ST信威已经连续37个交易日跌停,市值仅有67亿元,较巅峰时期下跌96%。 挖运河、发卫星 券商研报曾称王婧为人中龙凤 说到*ST信威,不得不提到它的实际控制人、董事长王婧。 除了*ST信威之外,王靖还控制着香港尼加拉瓜运河开发投资有限公司(以下简称“HKND集团”)。2013年6月,尼加拉瓜国民议会通过一项法案,允许HKND集团在该国境内修建一条连接太平洋和大西洋的运河,该运河总长度为巴拿马运河的3倍。2014年7月7日,尼加拉瓜运河项目的路线规划最终确定。项目计划于2014年底开工,2019年完工,2020年投入使用。公开资料显示,这条运河总投资500亿美元。 开发大运河还不够,王靖还想大举发展卫星领域。 没想到,几天之后,马斯克旗下SpaceX公司的猎鹰9号火箭在地面加注燃料的过程中发生爆炸,这枚火箭搭载的,正是这家以色列卫星公司的Amos-6卫星。 对于王靖本人,在外媒报道中,他强调自己是一名“普通人”,“父亲是普通工人,缠绵病榻11年,2010年去世,母亲已经退休,此外还有一个女儿”。对2010年以前的人生,他总结为“在香港学习金融投资,在柬埔寨开金矿”。 信威集团官网截图 (本文仅供参考,不构成投资建议,据此操作风险自担)
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